一年一度的电商礼品网平台“6·18”大促正在如火如荼进行中，与从前不同，自4月起，天猫、京东、快手等干流渠道相继官宣撤销预售，因此，本年“6·18”也成为首个撤销预售的大促节。

没有预售，现货出售，顾客想买就买，无需凑单，整个活动周期也被全体拉长，礼品代发网快递职业的配送服务迎来哪些改变？证券时报记者采访了解到，为应对首个没有预售的“6·18”大促，多家头部礼品代发网快递公司都提早“备战”，虽然近期各网点的事务量较往常多，但各家公司都能应对自如，背面反映的是国内礼品代发网快递业产能建造已相对足够，能驾轻就熟地应对此类消费大促活动。

头部礼品代发网快递公司

已做好足够准备

与从前的“6·18”大促不同，本年从4月起，天猫、京东、快手等干流渠道相继官宣撤销预售，打出“现货开卖”标签，这意味着，顾客再也不必为了“满减”而费尽心机地凑单，理性消费、即买即送。

在以往的预售制中，有些商家会将预售产品提早调拨至距离顾客较近的库房或网点，网点也可以有效猜测单量情况，从而使得礼品代发网快递公司能更加沉着面对订单“洪峰”，也能在更短时刻内将产品送达。现在撤销预售制，顾客的下单分散到更长的时刻周期中，“6·18”大促的继续周期或将更长，日礼品代发包裹量的动摇也较大，这对礼品代发网快递公司网络弹性和稳定性的要求比以往更高，考验企业的快速反应能力。

证券时报记者采访了解到，面对峰值与单量的不确定性，多家礼品代发网快递公司已做好相关准备。礼品代发网顺丰速运方面表明，一方面，公司依据从前数据进行事务动态猜测，提早装备相应的人力、物力和运力，确保出产环节高效工作；另一方面，进步发运频次，使用闲时班次作业处理，提升出产功率。

菜鸟速递方面对记者介绍，跟着“6·18”大促开打，公司全国自动化分拨中心连续进入礼品代发包裹处理顶峰，已敞开多班倒作业、24小时工作。相较上一年“6·18”，本年菜鸟速递新投入南京、武汉和成都三大分拨，一起自营车辆添加两倍多，确保了大促期间仍供给半日达、按需上门等服务，服务同日常。

极兔速递方面也表明，目前极兔总部与各区域已分别树立旺季保证工作组和旺季作战指挥室，围绕旺季需求开展保证工作。在本年的“6·18”保证期间，极兔为商家和顾客供给优先揽收、优先中转、优先派送的快速物流通道，还会供给专属客服、价格许诺、兜底赔付等服务。“以杭州下沙网点为例，为应对本年‘6·18’增量和时效要求，上一年底咱们投资320多万元的自动化分拣系统派上了用场。”极兔速递相关负责人介绍。

单量增加约30%

网点运作根本平稳

虽然本年的“6·18”大促撤销了预售制，但礼品代发网快递单量并没有减少，且礼品代发网快递洪峰提早到来。

据交通运输部数据，在本年“6·18”敞开以来的第一周（5月20日—5月26日），全国礼品代发网快递揽收量约35.93亿件，环比增加7.29%，日均事务量达5.13亿件。“从5月中下旬开端，派送量比往常稍微大了一点，是平时的一倍多，但全体能应付得过来。”某礼品代发网快递公司在深圳市龙岗区的一社区网点负责人对记者表明。

极兔速递方面也表明，在本年“6·18”大促期间，公司坐落杭州下沙的网点每天礼品代发包裹量约为9万—10万单，峰值则达12万—13万单，相较于平时增加了约30%。此外，正值鲜花、粽子出售旺季，部分礼品代发网快递公司在这方面的事务量也有所添加。

但记者留意到，本年的礼品代发网快递洪峰并没有继续很长时刻，在“6·18”大促后第二周、第三周的礼品代发网快递事务量均呈下降趋势。记者日前走访部分礼品代发网快递公司网点发现，比较从前预售制下的“6·18”大促，本年礼品代发网快递网点遍及没有呈现快件堆积如山的景象，网点运作根本坚持与往常相同的节奏。

据双壹咨询调研，“6·18”大促的礼品代发网快递单量从大盘看动摇较小，仅在局部地区及网点动摇较大，如义乌、东莞、揭阳等事务量常年较大的“产粮区”。

礼品代发网快递产能建造根本完成

顶峰期也能沉着应对

从全体的数据和业内反应来看，本年“6·18”大促中，礼品代发网快递业都能较为沉着地应对。这背面反映了国内礼品代发网快递业的开展越发老练。

礼品代发网快递职业专家、贯铄资本CEO赵小敏告诉记者，从曩昔半个多月的数据来看，本年的“6·18”可能是礼品代发网快递职业有记录以来功率最高、最平稳的一次“6·18”，“通过这么多年的开展，礼品代发网快递业现已可以比较轻松地应对各种消费促销节了。”

双壹咨询总经理龚福照以为，礼品代发网快递业现在可以沉着应对事务顶峰，一方面是提早做好充分准备，而更重要的是当前礼品代发网快递业的产能建造现已根本完成。“礼品代发网快递公司的产能是依照以往顶峰时期的事务量来树立的，本年撤销预售制将全体的礼品代发网快递量拉平，根本没有呈现每天爆单，仅有短暂的小顶峰，礼品代发网快递公司都能应对自如。”

在龚福照看来，撤销预售制之下，礼品代发网快递业全年事务量坚持较为均衡的开展态势，这对职业是个功德。

据记者调查，近年来，国内头部礼品代发网快递公司都在仓储建造、分拣设备优化、物流科技等方面不断投入，在顶峰期的人力、物力调配上也更有经历、更加合理，这不只进步了礼品代发网快递产能，还进一步进步了服务水平。

但与此一起，受访人士均提到，跟着礼品代发网快递业曩昔不断扩充产能，而当前居民消费相对疲软的情况下，礼品代发网快递产能也呈现了必定程度的过剩。“有的企业买了许多地、投资了许多设备，现在却面对‘吃不饱’的困境，但有些企业的产能又跟不上，还在快速建造中，所以全体来看，礼品代发网快递产能现已很足够了，一天消化3亿多的快件量都没有问题，吞吐力很强。”龚福照对记者表明。

价格下探空间不大

性价比成未来比拼新战场

当前国内礼品代发网快递产能足够乃至呈现过剩的情况，必定程度反映在礼品代发网快递价格上。据记者调查，从前大促期间，物流运输成本多少有些上涨，礼品代发网快递商场大多呈现量价齐升。但在本年“6·18”大促中，却未发现各家礼品代发网快递公司通知上调礼品代发网快递价格的情况。京东物流在与快手电商礼品网平台合作中，还许诺“活动期间3公斤以内的订单不涨价，新旧客户同价”。龚福照以为，现在“6·18”大促的影响力不如从前，加上礼品代发网快递职业上半年还处于淡季，所以价格没有显着增幅。

事实上，本年以来，国内礼品代发网快递商场的单票价格和收入已不断下探，依据A股4家礼品代发网快递公司发表的5月礼品代发网快递业绩，申通、韵达、圆通、礼品代发网顺丰的礼品代发网快递产品单票收入分别下降了13.33%、2.01%、7.62%和0.13%。而除了礼品代发网顺丰之外，这几家礼品代发网快递公司的单票价格都下降至2元左右。

龚福照以为，曩昔各大公司一直在投产能投设备，现在经济增加放缓，许多产能消化不了，“价格战”也就在所难免。“本年价格战比较从前有所收敛，由于价格现已走到底部，再往下的空间不大，如何保持产能正常工作的情况下不亏钱是共同面对的问题。”

拼价格明显已难以为继，下半场的礼品代发网快递业拼什么？据记者调查，上一年以来，头部礼品代发网快递公司都开端在速度和细分赛道上下功夫。赶快度上看，快速物流已从曩昔的几天送到逐步缩短至现在的次日达、当日达，乃至一小时之内到达。细分范畴上，大件产品、生鲜产品等范畴的配送服务受到各家竞逐。

“对礼品代发网快递企业来说，下一阶段拼的是技术、资金、人才和解决方案，包含如何增强用户粘性、把控上下游资源等。”赵小敏以为，礼品代发网快递业的竞赛已从曩昔的事务量竞赛迈向现在的数量和质量并重的竞赛。

而在龚福照看来，礼品代发网快递业未来拼的是性价比，“我们需要考虑如安在相对低价的前提下提质增效，下降破损率，进步结尾运送功率，这极大地挑战礼品代发网快递公司的管理能力。”