“我国和东南亚抢先的才智供应链处理方案和物流服务供给商”，这是百世集团（以下简称“百世”）在官网上对自己的定位。

而事实上，礼品代发网云仓代发它的“东南亚”标签才刚加上不久，至少在上一年10月底宣告卖掉国内快递事务之前还未呈现。抛弃持续亏本的国内快递事务后，百世也将未来的开展要点放在了快运、供应链和世界事务上面，海外商场尤其是东南亚的位置日积月累。

东南亚是百世出海的榜首站，也是百世布局最广的世界商场。

自2019年起，百世开端布局东南亚事务，现在已完成了泰国、越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨5个东南亚国家的快递网络布局，并逐步打通了我国与东南亚国家之间的跨境物流网络。

近来，百世集团宣告在马来西亚发动快运网络，东南亚事务地图进一步拓宽。关于百世来说，东南亚商场的重要性在逐步进步。可以预见的是，未来百世还将在东南亚有更多的动作。

不过，百世在国外相同面对竞赛剧烈、成绩下滑等一系列问题。转战东南亚，百世能否站稳脚跟？

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国内商场受挫

2007年，“海归学霸”周韶宁从谷歌离任，并在杭州创办了物流外包公司——百世物流科技，并于次年取得阿里巴巴和富士康的A轮融资1500万美元，顺畅走上开展路途。

关于创业挑选在物流范畴，百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁曾坦言，“这里有一年几万亿的产量，可我国物流太落后，无序打价格战。一个职业的改动，必定来自外界力气，做物流的人做了10年，彻底没改变。”而他，或许将成为我国物流职业的革新者。

凭着丰厚的人脉、资源和影响力，周韶宁带着百世敞开了对我国物流商场的进攻。2010年，百世收买“汇通快运”树立百世汇通（后更名为“百世快递”）；2012年收买“全际通”树立百世快运；随后是金融、世界等更多事务的拓宽。

2017年，百世集团在纽约证券交易所挂牌上市。依据2017年百世发表的IPO文件显现，其具有8条首要事务线：百世供应链、百世快递、百世快运、百世世界、百世优货、百世店加、百世金融和百世云。

但是，百世的开展并没有幻想中的顺畅。即便有阿里支撑、有学霸领导，百世也一向在负重前行。

礼品代发网云仓代发在布局方面，百世的确完成了多元化，仅仅许多事务并不龟龄。现在，百世首要事务只剩下百世快运、百世供应链、百世世界和在财报中抽象显现的“其他事务”。

事实上，一向以来，营收占比最大的是百世的国内快递事务，但其口碑并不好，服务质量差得家喻户晓。即便烧钱多年也未见好转，又恰逢国内快递“恶战”，事务不断下滑。周韶宁不得不挑选离场。

2021年10月，百世宣告将国内快递事务以68亿元出售给极兔，尔后将专心于供应链、快运、世界物流等事务。在内部揭露信中，周韶宁无法标明，“这是一个困难的决议。”

而音讯宣告之后，百世紧接着面对的是股价进一步下滑，乃至收到“退市函”。

其实股价下滑在大大都人的意料之中。事实上，事务不断减缩的背面，是百世自上市以来一向处于亏本状况。财报数据显现，2017年-2020年，百世的净亏本分别为12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元。

即便抛弃烧钱的国内快递事务后，还有货运本钱的添加、百世快运营收下滑、难以拯救的口碑等连累。比较杂乱难搞的国内商场，明显在海外新式商场取得新增加的时机更多。而“轻装上阵”的百世也将更多目光集合到海外尤其是东南亚商场。

02

起网东南亚

事实上，百世在东南亚布局并非一时鼓起。

“虽然百世2019年才正式进入东南亚商场，但实践布局在2015年就现已提上日程。”周韶宁曾标明，“事务增加很快，咱们还要不断拓宽网络的广度和密度，让职业的技能沉积，期望用一两年的时刻可以做到老练。任何一个新的商场，都不是说今日做，明日就能成的，需求5~8年乃至更长的时刻去布局。”

其实早在2018年，百世就宣告推出了世界礼品包裹服务，而其面向的商场正是美国和东南亚。同年11月，百世快递在泰国曼谷推出服务，算是简略试水。

2019年，百世开端发力，在泰国和越南发动快递网络，仅用了一年时刻就完成了泰国全境100%掩盖，在越南的网络掩盖率也到达了98.6%。2020年，马来西亚、柬埔寨、新加坡的本乡快递网络相继树立起来。

就在不久前，12月1日，百世再次宣告新起一张网——在马来西亚发动快运网络。据了解，经过其自营的分拨中心以及掩盖全马的300多个网点的网络根底，马来西亚快运事务为当地客户供给30公斤以上大件货品、零担和整车的门到门派送服务。

明显，百世在东南亚区域从快递事务下手，在快递网络完善的根底上再开展跨境快运、供应链等事务，逐步树立海外仓、输出大件快运、完成各国跨境互通。

礼品代发网云仓代发事务布局上依稀可见国内的影子，不过现在来看成果并不差。或许是东南亚落后的根底建设和不断增加的物流需求，让百世也能具有一席之地。初进东南亚的百世的确取得了必定的增加。

到2022年第三季度，百世已具有30个东南亚快递分拨中心和近1500个网点，泰国、越南、马来西亚、新加坡等国家已完成100%物流网络掩盖，柬埔寨的掩盖率也到达80%。

百世集团成绩发表，2020年，东南亚区域的礼品包裹总量同比增加738%，这一年新增的马来西亚、柬埔寨、新加坡的快递布局奉献良多。

而新商场的事务增加在次年仍旧保持着迅猛气势。财报显现，2021年百世在东南亚区域的礼品包裹总量同比增加104.4%，其间泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和新加坡的礼品包裹总量同比增幅分别为87.7%、87.1%、609.2%、336.8%和522.6%。

值得注意的是，百世泰国已于上一年发动100公斤内大件快递事务，现在事务逐步老练，礼品包裹运送全程通明可查。快递网络现已树立起来，接下来就是在此根底上如泰国、马来西亚商场相同进行跨境事务、快运网络等更精细化的布局。

百世集团副总裁王小青在承受证券时报采访时曾标明，百世在东南亚起步时，除了快递事务，还有许多细分产品线的事务需求。而关于快递、大件、仓储服务、供应链等各个板块，百世在国内积累了丰厚的专业阅历，因此能迅速地习惯商场改变。当未来商场愈加老练，开端分层的时分，百世的全体战略也会深化于不同的子职业中，愈加明晰和聚集。

在马来西亚新启快运网络现已标明，国内受挫的百世刻不容缓要在东南亚商场大展拳脚了。

03

负重前行

不过，百世走到哪里都逃不过商场竞赛的“魔咒”，商场竞赛归于经济常态。

国内各物流企业正在活跃向东南亚输出。相同在上一年10月，“快递一哥”顺丰（002352.SZ）完成了嘉里物流（00636.HK）的收买，后者首要商场正是百世首先布局的泰国。值得注意的是，东南亚区域是极兔速递（J&T Express）的大本营，即便极兔是百世国内快递事务的下家，在东南亚也不会对百世手下留情。

其实除了职业内卷，百世自身也存在很大问题。

提起百世国内快递事务，许多时分都离不开服务质量差劲的点评。依据Chnbrand的2022年我国顾客满意度指数，百世快递得分43.0（根据100分制），在10家闻名全网型快递服务品牌中排名倒数榜首。

礼品代发网云仓代发服务质量值得商讨的背面，是百世“轻财物”的商业模式。百世将大都资金用于互联网线上渠道服务，而关于运送车辆、库房土地等重财物则更多的以租借方法获取。固然，购买本钱大幅减缩，但长时间租借的费用逐年攀升。而外包、加盟的方法也使得快递服务质量很难确保。

事实上，技能精英身世的周韶宁，一向以科技为百世赋能，“咱们致力于以科技提高物流功率，将技能赋能到更多国家，服务更多海外顾客”。

抱负很饱满，但物流实质是一种服务，用户的杰出体会才是中心。服务质量问题假如不处理，百世的东南亚事务相同会呈现危险。

事实上，在阅历初期大幅增加带来的高兴往后，周韶宁却被本年第三季度的成绩泼了冷水。

本年第三季度礼品包裹量体现欠安，据百世发表，该季度全球礼品包裹量同比下降27.1%至2704万件。收入方面也不尽善尽美，三季度全球服务收入同比下降29.1%至2.113亿元人民币，低于2021年同期的2.983亿元人民币，百世将首要原因归于泰国和马来西亚的礼品包裹量削减。

强势增加似乎成了稍纵即逝，百世仍将负重前行。

不过阅历过风波的周韶宁仍旧达观。他在三季报中标明，“虽然环境充溢应战，但咱们依然看好东南亚商场的长时间增加时机。”

不可否认的是，东南亚的确具有很大的增加空间，百世也在企图参加东南亚增加的快车道。

到2022年第三季度，百世东南亚事务部门已有近1000名职工，每天的礼品包裹分拣量可达300万件。此外，据百世官方发布的数据，其上一年一年在越南出资超2000万元用于扩建车队，并增添了500余个结尾站点、发动了2个大型分拨中心。

东南亚网络布局还将持续完善。现在百世泰国首要事务为百世快递（快递服务）和百世供应链（库房办理和跨境服务），马来西亚的快运网络也才刚刚敞开，国外口碑也并没有到达国内“臭名远扬”的地步。全部都还来得及。